【48812】各类物资扫码“入住”超大分拣机智能配货记者看望南京保供大仓苏果马群配送中心

作者：欧宝体育app下载安装 浏览次数： 日期：2024-08-30 03:36:42

　　各类物资扫码“入住”，超大分拣机智能配货，记者看望南京保供大仓苏果马群配送中心——

　　疫情防控期间，南京人的日子物资储藏是否足够、供给是否顺利？库房内的海量物资怎么完结精准分拣，快速送达超市货架？

　　4月18日，记者实地看望苏果在南京最大的保供库房——占地面积5.2万平方米的苏果马群配送中心，“沉溺式”盯梢这座保供大仓里各类民生物资的“奇幻漂流”。

　　上午7点半，苏果马群配送中心卡车进出通道刚刚开门，当天近12万箱的各类日子物资经一辆辆卡车运载而来。丈量体温、查验健康码行程码及核酸查验测试报告，“进门”手续办齐后，驾驶员将卡车驶入停在大仓前的码头上。

　　车厢翻开，邹玉芹等转移工人利索地将货品从车上卸下，一箱箱转移到托板上。“这批物资是花生油，转移下来后放在托板上码规整。”邹玉芹一边干活，一边向记者介绍她的作业流程。每天早上7点半，送卡车一来，她就开端上工了，最近两周常常要忙到晚上10点才干下班。

　　受疫情影响，近期民生物资需求量添加，作为南京要点保供单位之一，苏果超市肩上的“担子”很重。华润万家物流运营中心马群配送中心总经理陈国伟和记者说，为保证物资能及时配送到门店，大仓一切作业人员都取消了休息日，开足马力保供给。仓内共有700多名工人，分为转移、上架补货、分拣、出仓等不同工种。转移工人两人一组搬卸货，每人均匀每天要转移约3000箱货品。

　　经邹玉芹卸下的一箱箱花生油，在托板上码得整规整齐，外箱贴上了带有条形码的货品标签。此刻，上架补货部分的作业人员开着水平电动转移车来到货品前，移动终端一扫条码，马上显示出这批花生油要存放于哪个货架。转移车的两条钢架稳稳地刺进托板底部，托起物品开向指定的货架。

　　水平转移车上的花生油刚在货架前卸下，另一位作业人员就开着前移式电动叉车来“接驳”。叉车的两条“钢铁手臂”将托板笔直托起、升降调整方位、平移，满满一托板的花生油稳稳当当地放置在高度近10米的货架上。手持终端再一扫码，后台接纳到上架信息，花生油就完结了自己的“入库之旅”。

　　苏果大仓分为干货区和生鲜区。干货区首要仓储米面粮油、日用品以及预包装食物等物资，占地面积4.5万平方米，相当于8个足球场的面积。现在，仓内库存共80万箱，有1.5万多个种类，物资金额1.6亿元。

　　生鲜区的入库流程更为严厉。每天生鲜货品通过冷藏车运抵中心后，要搬入“恒温仓”。随后，苏果食物安全检测中心将进行品测和农残检测，悉数合格后再称重核算分量，保证没问题才算完结收货。

　　下午2点，大仓连续收到各家门店的订单，通过物流体系的分配调度，补货和分拣使命被传递到相应岗位人员的手持终端上。

　　下午6点，补货人员开动前移式电动叉车，依据需求将货品从货架上取下放在分拣区。“为保证第二天能将物资及时配送到位，前一天夜里就要把货品补好，这样第二天早上5点半，分拣部的搭档一来上班，就能及时分拣准时配送。”

　　在分拣区，记者看到，作业人员正将一批批补好的货品转移上一台超大型主动分拣机。跟着机器上传动带的移动，货品通过一个卡口被主动扫描辨认所要配送的门店，再顺着传送带从相应门店的滑道口滑出。“咱们共有800多家门店，每家需求都不相同，作业量非常大。主动分拣机共有38条滑道，每条滑道对应一个门店，依据体系指令和门店订单，完成主动分拣，极大的提升了作业效率。”陈国伟介绍，假如上错货品，主动分拣机也能报错纠错。

　　通过分拣后，作业人员对每个门店要配送的货品进行会聚、核对，随后就可装车送往门店了。

　　“每天配送车次约200辆次，近期驾驶员每天早上8点钟就开端送货，有时要忙到下半夜。”陈国伟介绍，现在，中心干货区每天吞吐量达20万箱，比正常时期增长了近40%；生鲜配送中心每天吞吐量超越600吨，首要配送蔬菜、生果、肉类等生鲜产品。

　　记者了解到，现在，苏果总部物资储藏足够，库存物资丰厚。民生类产品方面，米面11640吨、食用油7893吨、速食1038吨、肉禽300吨、鸡蛋361吨、蔬菜677吨；防疫类产品方面，口罩36万只、消毒液34万瓶、洗手液40万瓶。

　　为防止呈现空仓、空架，苏果活跃安排货源，从向供给商下订单到货品运抵中心，正常3天之内可以完成。当时，配送中心依据门店需求量，实施“每日一配”或“每日两配”。假如某家门店暂时呈现需求量激增或空架状况，中心将紧迫调度，正常当天就可向门店补货。